★昨年はとうとう自転車の手入れができませんでした。夏は暑くて暑くてやる気がしなかったし、秋口には個展の準備で忙しかったし、それが終わったら急に寒くなってしまうし・・ で、年が明けて、ようやく取りかかることが出来たのです。いや、取りかからなければなりませんでした。 かなりタイヤが摩耗して来ており、次の長距離走行は危ないかも知れないと想っていたのです。そこへ、1/19に芝公園でゴブリンズの練習があるかも知れないと言うことになり、地図で距離を計ってみたのです。すると、どうやらあそこまで往復48kmあると分かり、いよいよバーストの危険が有るなあと、急遽タイヤを注文、交換することになったわけです。（その後けっきょく中止になってしまいましたが・・） と言うのも、今までに二回ほど球場入りの際にバーストした経験があるのです。それも、チューブに小さな穴が空いて空気が抜ける、なんて地味なんじゃなくて、タイヤが減って裂け目ができ、走行中に「パン！」と音を立てて破裂する本物のバーストです。そんな経験があり、さすがに三回目はサイドウォールが膨れ上がったのに気づき、事なきを得ました。 原因は、「野球用具一式」という重い荷物を乗せての長距離走行が一番なのですが、僕の場合それだけではないのです。 たびたび後輪のタイヤをロックさせ、ドリフトやスピンターンをすることがあり、それが摩耗の大きな要因になってしまうのです。 もちろんこれ見よがしにやってるのではなく、子供の飛び出しなどを避ける危険回避のテクニックとして・・なんですけど、意識せずつい反射的に行ってしまうのです。 そんなこんなで、タイヤ交換をしなければならなくなったのですが、実は、自転車のタイヤってのもバカにならない値段なんですよね。ヘタをすると、安売りの軽自動車用タイヤ一本分より高いケースが有るのです。 今まで使用していたのは「KENDA：KWICK-TRAX」と言う傑作タイヤで、とても剛性が高くていいタイヤなんですが、僕の価値観からするとやや値段が高いのです。それにいつも同じだと飽きが来るので、今回は「TIOGA：ACT コモド」にすることにしました。（自転車はラレーのクラッシックタイプで、太めのタイヤを使用します） ◎ 「KENDA：KWICK-TRAX」 ◎ 「TI