ダブルレッグスタンドを付けた？！

★新しい自転車が来てから、少しずつ野球仕様に改造しております。左の写真を見て分かるように、二股のセンタースタンドに付け替えました。

ネットショップ「サイクルベースあさひ」で見つけ、ずっと付けたいとは思っていたのですが、取り付け可能なのか調べたくてもなかなか実物を見る機会が無く、二の足を踏んでいたのです。

ところが色々な自転車サイトを見てみると、取り付けボルトの太さが10mmであると分かり、ほぼ90％取り付け可能だと言うことが分かって来ました。今回の自転車マリオン・クラッシックには、センタースタンド用の台座とボルト穴が有り、そのボルト穴の径が10mmだったんです。
◎ダブルレッグスタンド

しかし、最終的には実物を見てみないと何と言えないので、ネットショップでいきなり買うわけにも行かず（値段が￥4000くらいするので‥‥）、あちこちの「サイクルベースあさひ実店舗」を探し歩いて行くと、三つ目の店「所沢店（横山氏宅から500m。高橋宅から10km）」で「ダブルレッグスタンド」の実物を発見しました。

それをよく観察してみたところ「何とかなりそう」なので、その場で購入することにしました。付属のボルトでは長過ぎるので、途中で近所のドイトへ寄って、短いキャップボルトと８mmのアーレンキーを購入、帰宅してさっそく取り付けてみました。

それがこの写真です。アルミ合金で、金ノコで簡単に切れるので丁度いい長さにカットしてあります。その先端にキャップを付けるのです。

折りたたむとこんな感じになりますね。立てる時は広がっていますが、たたむとチェーンと反対側に二本とも格納されます。フレームにもクランクにも干渉しないよう、うまいこと作られています（スイス製だそうです）。

最初は見た目が「ゴツいなあ」と思っていましたが、取り付けてみるとそれほどでも無いですね。総重量が500gと言うことですが、カットした分と、バカでかい取り付け金具を使わなかった分、軽くなっていると思います。

後ろから見るとこんな感じですね。直立してます（両足の長さをそろえてカットするのが大変）。これで、野球用具の重たい荷物を載せてもグラつくことが無いでしょう。コンビニでスポーツドリンクを買っている内に転倒していた、なんてことも無くなるわけです。

あと、これは片方の車輪を浮かして簡易メンテナンス台としても使用できるし、パンクした時でも自転車を立てたままタイヤを外し、チューブ交換やパンク修理が出来ると言う利点が有ります。

何しろ一昨年は４回もタイヤトラブルに見舞われましたからね。あの頃からずっと「ダブルレッグスタンド導入」を考えていたわけなのです。

それと、ついでにフロントハブ軸に取り付ける「ライトアダプター」も購入しました。地面に近い場所から照らした方が、より光が届きやすく明るくなると言うわけです。

◎「ネットショップ・サイクルベースあさひ」はパーツが豊富ですが、実店舗は自転車本体が主で、パーツは少ないですね。それでも「所沢店」は比較的いろいろな小物が置いてあって楽しいです。